瞧一瞧：蔚来辅助驾驶车祸案律师称：技术人员私自接触涉案车辆！蔚来回应了

图/图虫

来源丨21世纪经济报导（ID：jjbd21）

作者丨左茂轩

编辑丨张若思

8月12日，上善若水投资管理公司开创人、意统天下餐饮管理公司开创人、美1好品牌管理公司开创人林文钦，在沈海高速涵江段产生交通事故，不幸去世，长年31岁。当时，林文房屋确权是要动迁吗
钦驾驶的是1辆蔚来ES8，小区阳台搭雨棚算违章建筑吗
事发时车辆启用了NOp（领航辅助驾驶系统）。（点击查看报导：痛心！31岁企业家“自动驾驶”车祸去世，曾创建多个知名品牌！蔚来回应：正在调查）

目前，事故缘由仍在调查当中。

8月16日上午，林文钦家属拜托代理此案的北京权佑律师事务所履行主任林丽鸿律师表露了此案的最新进展。她表示，蔚来技术人员未经交警同意，私自接触涉案车辆进行操作的情况，交警昨日已传唤该蔚来技术人员做笔录，若调查结果是车辆数据被篡改或毁灭，涉嫌刑事犯法，蔚来公司需要对本起事故承当全部责任。

对此，21世纪经济报导记者向蔚来方面求证，蔚来有关人士称，正在内部了解此事。

智能网联汽车贮存在大量车辆的实时数据，对交通事故的溯源探因能够提供帮助。

工信部8月12日发布的《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》中提到，企业生产具有自动驾驶功能的汽车产品的，应当确保汽车产品具有事件数据记录系统和自动驾驶数据记录系统，满足相干功能、性能和安全性要求，用于事故重建、责任判定及缘由分析等。

其中，自动驾驶数据记录系统记录的数据应包括车辆及系统基本信息、车辆状态及动态信息、自动驾驶系统运行信息、行车环境信息、驾乘人员操作及状态信息、故障信息等。

NOp是1种自动驾驶辅助功能，可使车辆在高速景地图覆盖范围内的大部份高速公路及城市高架路段内，依照导航计划的路径实现自动汇入主路、在主路巡航行驶并智能选择最优车道、根据导航计划自动切换至下1条高速/高架、自动驶离主路等操作。

根据事故产生的图片来看，林某驾驶的ES8在高速公路的某施工路段，撞上了静止的工程车辆。

在蔚来NOp的使用手册中明确提到，“领航辅助”没法响应静态障碍物（如路障、3角警示牌等），如前方存在事故或施工区域，请立即接收车辆以控制方向和速度。

因此，用户在使用NOp时需要时刻视察周围环境准备接收。蔚来方面也屡次强调，NOp不是自动驾驶。

本期编辑刘巷实习生王绮彤

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（张洋HN080）

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