40年天津机场飞样变迁
壮阔东方潮 奋进新时代:庆祝改革开放40周年
天津北方网讯:1978年,素有“新中国民航摇篮”之称的天津机场,仅作为经停站,没有正式意义上的始发航线,年旅客吞吐量5400人次。2018年,天津机场已开辟国内外航线近300条,年旅客吞吐量超过2000万人次。40年,天津机场旅客吞吐量增长了3870倍,实现了历史性突破。40年,天津机场也用翻天覆地的变化,诉说了作为城市窗口的变迁。
市民王惠琴对坐飞机有不少体会,“二三十年前,我在单位出差的时候只能坐火车,有时一坐就是两三天。后来天津老机场慢慢有了一些航班,那时出差时偶尔能坐上飞机,不过在当时,人们坐飞机主要是商务需要,身边坐过飞机的人很少,飞机票也贵,坐回飞机都是件值得炫耀的事,大家都在飞机场拍照留念。”如今,王惠琴已经退休,她几乎是隔一段时间就和朋友坐飞机旅游一次,飞机已经成为常用的交通工具之一。
其实不少市民都和王惠琴一样,对天津机场的飞速发展深有同感。记者从天津机场了解到,1978年前,天津机场仅作为飞机经停站,1979年4月,天津机场使用4架子爵号飞机,开辟了7条始发航线,从此结束了天津只作为经停站的历史。1990年,随着改革开放的深入,天津机场进入了稳步发展阶段。从2002年加入首都机场集团到2013年,天津机场旅客吞吐量由年109万人次增长到1000万人次,从2014年到2017年,天津机场的旅客吞吐量从1000万人次增加到2000万人次。截至2018年11月6日,天津机场年旅客吞吐量再次超过2000万人次,同比增长13.2%。旅客吞吐量实现一千万的增量,天津机场只用了4年。
如果说最近4年的变化一日千里,那么天津机场的40年便是翻天覆地。40年前,改革的春风吹进天津机场。1979年1月23日,经历了5年的扩建改造,当时的天津张贵庄机场正式投入使用,有了能容纳约600人的5500平方米的航站楼。2014年8月28日,天津机场2号航站楼和综合交通中心启用,这座恢弘大气的城市窗口成为旅客关注的焦点,获全国建筑行业工程质量最高荣誉“鲁班奖”。随着2号航站楼投入使用,天津机场航站楼总占地面积达到36.4万平方米,综合保障能力和整体形象实现质的飞跃,已具备年旅客吞吐量3000万人次的保障能力。截至2017年共有51家中外航空公司在天津机场运营,运营航线275条,通航城市164个。
走过了40年的天津机场,已成为服务京津冀、环渤海,面向东北亚的重要交通枢纽,同时也成为天津市的一张重要“名片”,成为许多人了解天津的“第一窗口”。
- 国内外数码印刷发展情况及国内困局百色翻斗车电吹风冷扎板自动喷枪Frc
- 石工泵公司首套船用挖泥泵整机研制成功搬运车万用表微单相机刨边机连接片Frc
- 首个抗菌口罩标准出炉挂面机苏州投影幕布贴体机保龄球馆Frc
- 德国2018年可再生能源发电占比或创纪录计重秤酶标仪制浆设备防水盒荧光玩具Frc
- 产融一体平台思维平安租赁助力工程建设行业冷藏船彩印机吸塑机橡胶衬里水晶奖杯Frc
- 基于PCA的系统故障监测方法及其三相异步线材摇摆美胸击芯铆钉显示屏自助餐Frc
- 朝阳轮胎首次出口津巴布韦蜗杆轴挖掘机械裁剪机防冰剂婚庆剪纸Frc
- 西北跨省调峰辅助服务市场进入试运行永城保鲜机励磁电源童皮鞋小型叉车Frc
- 江南造船VOCs治理有成效网柜男童服装加油泵冲版机电子线材Frc
- 山东加快造纸工业优化升级昭通黄铜球阀搅拌站秋千杀毒软件Frc