【消息】比地铁更快北京两条市郊铁路将于年底开通
?为什么说市郊铁路比地铁快呢?首先,普通地铁线路最高设计时速是100公里/小时,但市郊铁路设计时速则在160公里/小时,再加上全线站点明显比地铁少,市郊铁路的实际出行效率远超地铁;其次,市郊铁路的建设速度快,一般来说,一条地铁线从规划批复到拆迁、再到建成通车,大约需要几年,但市郊铁路线主要利用的是既有铁路资源,拆迁和建设量较小,只需进行部分适应性升级改造,比如副中心线和怀密线从启动建设到开通用时不足一年。下面我们具体来看一下:
??1、城市副中心线全程仅设5站
??城市副中心线穿越了石景山、丰台、西城、东城、朝阳、通州等多个城区,长达38.8公里,但全程只设置衙门口站、北京西站、北京站、北京东站、通州站5座车站。根据规划,2017年年底副中心线将先期开通北京西至通州区段的4座车站,列车设计时速最高将达到160公里/小时。这也就意味着,未来从北京站到通州,大约只需要半小时左右的时间。
城市副中心线
??目前,中心城区至城市副中心间的主要通道有京通快速、京哈高速、广渠快速路、轨道交通6号线、八通线二期等。城市副中心线的建成可进一步丰富中心城与副中心的交通联系,缓解交通压力。
? 2、怀密线服务“三城一区”
??据了解,连通怀柔、密云景区的怀柔-密云线列车,将采用与S2线类似的列车,通过大窗设计让乘客更好地欣赏沿途景观。据悉,怀密线列车时速大约80公里,全程预计行驶2小时,其中到怀柔科学城预计一小时。市郊铁路怀柔-密云线将直接连通中关村科学城和怀柔科学城,是怀柔科学城对外联络的骨干通道。
怀密线
??这条全长135.6公里的市郊铁路,年底将开通运营黄土店、昌平北、范各庄、怀柔北、古北口5站。相关负责人介绍,除了服务“三城一区”建设,怀柔-密云线也将实现通勤化轨道交通对怀柔区、密云区的覆盖,还能为雁栖湖国际会都、古北水镇等重点功能区提供快速轨道交通支持。
??总之,副中心线和怀柔-密云线的开通,将大幅度缓解通州和怀柔密云的交通现状,为所在区域的居民出行带来了便利,今天小编为大家盘点一下通州和怀柔密云目前的优质住宅,希望对大家的置业有所帮助。
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