天津汽车消费:品牌多元与消费升级并行种植
天津汽车消费:品牌多元与消费升级并行
一幅巨大的天津地图上,所有汽车4S店的标记一目了然,一位谙熟天津汽车市场的经销商指着地图告诉记者:“天津正在形成以市中心为圆心,向外环呈射线状延伸,包括解放南路,空港、大沽南路、宜白大道、长江道在内的五大汽车商圈。 “如果将汽车消费从低端到高端变化的过程形象地比作一个金字塔,那么天津汽车消费就是一个底部更大,向上越来越小,上下反差比较强烈的金字塔,也就是说天津低端车消费的量更大。不过,这样的金字塔让人感觉更加稳当,增长潜力更大。”
很长时间以来,天津汽车市场往往与“品牌单一、消费水平低、购买力不强”相提并论。实际上,天津一汽“一家独大”的优势正在改变,越来越多的汽车品牌在天津的大街小巷随处可见,而随着天津经济的快速发展,天津人已经不满足于汽车仅仅是代步的工具,品位与个性正在成为购买力最强的年轻人追逐的目标。
品牌多元
五一的天津,艳阳高照,夏意欲浓,“空港汽车嘉年华”却人头攒动,露天歌手卖力的表演、被抽奖调动起来的兴奋的人群,天津人对于汽车热情似乎要在这一刻一股脑地迸发出来。
晓梅一家一早开着爱车夏利赶到空港,他们的目的很明确,希望可以买一辆十万以内的三厢车。
和身边很多年轻人一样,两年前晓梅买了一辆夏利,选择夏利是因为它在天津人心目中良好的口碑,“夏利做出租车这么多年,都这么皮实,肯定没错。”但是这次她想尝试一个新的品牌。“因为现在可选择的余地太多了。”
晓梅的经历在天津比较典型,几年前,很多天津人在买第一辆车的时候首选夏利,来自天津一汽的数据显示,目前在天津的保有量为20万。2007年1-3月,天津一汽在天津轿车市场的份额为39%,而2006年天津一汽在天津的销量占到了全国的20%,天津市场始终是天津一汽最重要的优势市场之一。
如今,夏利不再是唯一的选择,在记者随机采访的过程中,四位打算买第一辆车的消费者分别看中了赛拉图、雅绅特、思迪、威志。
而对于天津市场的变化,天津一汽轿车销售有限公司总经理助理党仁的感受最深:“由于本地生产的优势,很久以来,天津一汽都是一家独大,但是2004年以后,随着竞争的加剧,天津汽车消费品牌多元化的趋势非常明显。”
天津一汽骆驼店销售总监告诉记者:“几年前,天津一汽就提出了夏利走向农村的战略,而现在的威系列轿车,包括威姿、威乐、威志主攻城市市场。”
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